新加坡留學(xué)網(wǎng)訊：新加坡今天推出的條直達(dá)市區(qū)巴士服務(wù)，為改善巴士交通新開辟的14條線路之一。

　　星期一到星期五早上和傍晚一天四趟,銜接裕廊西和中央商業(yè)區(qū)，由私人業(yè)者經(jīng)營(yíng)的651號(hào)巴士投入運(yùn)作。用易通卡付費(fèi)，成人每趟2.37元，用現(xiàn)金則要2.70元。

　　改善巴士服務(wù)計(jì)劃推出一年來，政府已撥9000萬元，協(xié)助兩家巴士公司購(gòu)買近250輛新巴士，不僅縮短乘客等車時(shí)間，也緩解巴士擁擠情況，也開辟14條新路線。

　　裕廊西居民黃鎮(zhèn)華說：“如果更多趟次的話，價(jià)錢調(diào)低一點(diǎn)能確保有位置坐，我相信吸引力會(huì)比較大。豐加北區(qū)議員許連碹博士也說：“這給居民提供便利，因?yàn)樗麄儫o需搭乘短程巴士到地鐵站。加上巴士是從這一區(qū)出發(fā)的，所以居民能更好的規(guī)劃出行時(shí)間。”

　　交通部長(zhǎng)呂德耀早上觀察新增服務(wù)后透露，另外13個(gè)新開辟路線遍布全島各地。除了提供義順、兀蘭、淡濱尼和蔡厝港居民，往來中央商業(yè)區(qū)的全新交通選擇，其他一些路線則服務(wù)新鎮(zhèn)居民。111條現(xiàn)有巴士路線服務(wù)也有改善。他還說：“乘客候車時(shí)間縮短了，巴士不那么擁擠了。基本上對(duì)大家來說，乘車體驗(yàn)改善了。”

　　數(shù)據(jù)顯示，載客量較高的巴士路線，候車時(shí)間平均縮短三到五分鐘。高峰時(shí)段，載客率超過85%的巴士路線，也從96條減少到56條。

　　巴士服務(wù)是否有改善，公眾看法不一。有乘客認(rèn)為，繁忙時(shí)間有時(shí)會(huì)比較好，非繁忙時(shí)間有時(shí)會(huì)等比較久。但也有人認(rèn)為繁忙時(shí)會(huì)比較多人，正常時(shí)間比較好。

　　部長(zhǎng)也透露，到了明年底，會(huì)再增添至少200輛巴士。到時(shí)，政府承諾資助的大部分巴士車隊(duì)將到位。

　　從明年起，九條直達(dá)市區(qū)的巴士新巴士路線將陸續(xù)推出，當(dāng)局也將在今年第三季，邀請(qǐng)私人巴士業(yè)者競(jìng)標(biāo)短程巴士路線，在高峰時(shí)段，將居民載送到最近交通樞紐的服務(wù)。”

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