新西蘭梅西大學航空學院成立已久，下設的專業豐富，飛機維修便是其中之一。據悉，梅西大學飛機維修專業碩士學制2年，每年2月份開學，大概需要26400紐幣的學費，主要學習空氣安全調查入門、空氣安全調查基礎、航空計算機化、航空人類因素的測量等課程，科技園讓學生擁有技術知識和專業技能，成為一個合格的人才。
梅西大學飛機維修專業簡介
80年代，梅西大學建立起了自己的飛行學院。世界上培訓民航飛行員三大搖籃之一就是“梅西大學”。新加坡航空公司的總飛行師是1982年從梅西大學飛行學院第一批飛出來的優秀學員。兩年新航都把自己的學員送到南半球的新西蘭梅西大學飛行學院培訓，一直到2000年新航建立了自己的飛行訓練基地為止。新西蘭航空公司、全日空、泰國航空、馬來西亞航空公司、國泰航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司、廈門航空公司、原上海航空、原云南航空，先后都將養成教練機飛行訓練階段放在梅西大學飛行學院。
01年，梅西大學飛行學院又在原有基礎上擴大成為了梅西大學航空學院，開設了航空管理，飛機維修等專業。飛行技術又增加了直升飛機駕駛。波音公司的首席試飛員Jack Peterson被譽為波音777之父，777第一次試飛就是由他擔任首席試飛員，他就是梅西大學第2期的學員。
學制：2學年
專業領域：工程與技術學
學費：26400紐幣/學年
課程層次：碩士學位課程
入學日期：2月
語言要求：雅思6.5分，單項不得低于6.0分；托福筆考最低575分，作文4.0分；或者機考最低232分，寫作4.0分；或者網考90分，寫作最低20分；未達到語言要求的學生可先進入語言中心進行語言學習。
梅西大學飛機維修專業課程
航空產業越來越需要那些不僅擁有技術知識和專業技能，還同時有高級的航空職業資格和技巧的高級人才。本專業為學生提供了學習高級的航空技巧的機會，是為航空學學士專業畢業或著從與航空部門有關的學士學位專業畢業的學生開設的。
部分專業課程如下：導航原理、空氣安全調查入門、航空心理學、航空戰略管理、重型飛機的性能、航空學的指導與學習、空氣安全調查基礎、飛機的環境影響、航空的調查方面入門、航空人類因素的測量、檢查與訓練定期航線、機場計劃編制、機場運作管理、航空計算機化、高級導航系統、高級航空人類因素
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