新加坡留學專家了解：有人說金融、貨幣成就了新加坡的輝煌，那完善成熟的物流系統就構成了新加坡的骨架。現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
　　總的來說，物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動，它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經濟活動。

新加坡留學物流專業現狀：

　　新加坡位于馬六甲海峽，具有連接印度洋和太平洋的特殊地理位置，它擁有全世界第二大港口，也是世界主要的石油冶煉及配送中心之一、主要的電子元件供應商和船舶制造和維修業的佼佼者。利用其良好的地理位置，新加坡積極發展現代物流業，在亞洲國家中占得了先機，物流規模特別是國際貿易物流位居亞洲前列，成為亞太地區領先的物流和供應鏈管理中心。物流管理技術在亞洲具有優勢，成為亞洲乃至國際性的區域物流中心。

　　物流業良好的發展環境吸引了眾多國際著名物流公司，把亞洲區域總部設立在新加坡，包括敦豪、聯邦快遞公司 (Fedex) 、美國聯合包裹公司(UPS)、辛克等。這些全球物流公司在資金、運輸工具、管理水平等方面的雄厚實力也推動了新加坡本地物流業迅猛發展。所以新加坡每年也會有大量的物流專業人才的需求，針對于這種稀缺資源，也造就了新加坡留學物流專業畢業生高就業率的一種特殊現象。

　　 新加坡位于東南亞馬來半島的南端，四面環海。新加坡由于其特殊的地理位置，已經由一個簡單的貿易港口發展成為一個發達的物流基地，物流管理技術在亞洲極具優勢，并始終位居世界前茅。新加坡因為發展較早，經濟更發達，在整個亞洲的經濟地位舉足輕重，大批知名跨國企業的亞洲總部設置在新加坡。

　　隨著現代信息技術的發展，在發達國家現代物流已成為新興支柱產業，在繼降低資源消耗和提高生產效率之后，被稱為"第三種利潤源泉"。據統計，美國等發達國家供應鏈成本在5％左右，而我國在30％左右，可見物流市場有巨大利潤空間值得我們去努力。

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　　新加坡的物流業產值占其國內生產總值(GDP)的8%，有大約11.5萬人受雇于物流行業，為全國總勞動人口的6%。其中，1999年，新加坡第三方 專業化物流服務(3PL)業完成產值占國內生產總值(GDP)的3%。新加坡的物流業較為發達，3PL成為較具影響力的企業，從而奠定了其在新加坡經濟中 的支柱地位。新加坡物流業的快速發展得益于政府的大力支持，政府以各種形式，積極支持物流行業的發展，這些政策包括地稅優惠、研究發展的資助和提供各項教 育與在職培訓計劃。如：新加坡引進了美國著名的Kaplan集團設立了“亞太管理學院”，它的物流管理課程為新加坡的物流事業發展提供了大批的人才。由 此，可見物流專業在新加坡有如此舉足輕重的地位，對于物流相關專業人才的需要也是不可缺的。