一直以來，在許多人印象中新加坡是十分重視教育的留學熱國。與此同時，新加坡穩定的社會環境和交通環境在全球也是有著較高的聲譽。政府撥款，鼓勵公司企業推行靈活工作制度，讓員工在非尖峰時段搭乘公共交通工具，同時也鼓勵上班族選擇騎腳踏車或步行等出行方式。

　　新加坡留學網表示：除了兩項新撥款計劃，政府也加強一項現有獎勵計劃，以進一步舒緩尖峰時段的交通需求。

　　兩項新的撥款計劃將從11月1日起生效。

　　計劃將協助公司企業聘請受認可的專業咨詢顧問公司，為它們擬定靈活行程規劃措施，每家公司可獲得最多3萬元的“靈活行程規劃顧問補助券”。

　　另外，在“靈活行程規劃補助金”計劃下，公司企業能夠為新增或改建的基礎建設，申請每年達8萬元的補助金；公司企業若推出一些鼓勵員工更改出行習慣的活動，也可申請每年達8萬元的補助金。

　　陸交局前年1月推出的“次繁忙時段搭地鐵換積分贏獎金計劃”（INSINC），明天將改名為“靈活行程規劃獎勵”計劃。

　　在這項新的企業獎勵計劃下，申請上述兩項撥款計劃的公司，他們的員工在上午6時15分至7時15分，以及上午8時45分至9時45分之間的“疏通時段”乘搭地鐵，可累積更多獎勵積分，參加幸運抽獎，贏取獎金。

　　交通部兼財政部高級政務部長楊莉明昨早宣布上述“靈活行程規劃網絡”（Travel Smart Network）新計劃。

　　楊莉明受訪時說，在增添巴士和地鐵列車等基礎設施，以及提高公共交通系統可靠度等方面，政府已投入很多資源，另一個改善乘客乘車體驗的做法，就是進一步推廣靈活行程規劃的概念，因此除了延長免費乘搭地鐵計劃，政府也將撥款及通過獎勵方式，讓愿意調整出行時間的乘客進一步受惠。

　　12家公司在參與陸交局于前年10月展開的試驗計劃后，分享了他們的經驗。

　　楊莉明指出，從這許多成功與失敗的例子當中，陸交局更了解如何有效的推動靈活行程規劃，因此決定擴大計劃的范圍，希望更多公司能獲益。

　　免費乘搭地鐵計劃

　　改變7％乘客出行習慣

　　她也強調，撥款鼓勵靈活行程規劃并不意味著政府將減少在公交基礎建設上面的投資，這兩者是相輔相成的。

　　楊莉明也表示，目前無法估計新的撥款計劃能夠使多少乘客改變出行習慣，但她強調，更重要的是這種習慣上的改變必須能夠持續，例如：免費乘搭地鐵的計劃推出后，有7％乘客改變習慣，不在尖峰時段乘車，這個比率至今已維持了至少一年。

　　上述各項計劃的詳情將陸續宣布。有興趣申請撥款，尤其是位于中央商業區或靠近地鐵站，并聘有至少200名員工的公司，可以電郵至LTA-TravelSmart@lta.gov.sg詢問當局。