南洋理工大學首次安排學生到德國航空航天中心和英國勞斯萊斯公司實習，向經驗豐富行業專家學習相關的航空知識。今年初共有四名南大學生獲選到德國布倫瑞克的德國航空航天中心，以及勞斯萊斯英國德比基地實習20個星期。他們有機會參加各項研究項目，切身了解與航空交通管理和制造飛機引擎有關的課題。

　　宇航工程系三年級學生黃宏杰有機會到德國航空航天中心實習，從中學習如何在不同模擬情景下改善航空交通管理。

　　宇航工程系三年級學生黃宏杰（24歲）是在德國航空航天中心實習的學生，他參加研究的項目是探討在不同情景下改善航空交通管理。

　　黃宏杰受訪時說：“航空交通管理是相當新的領域，我在課堂上從未學習這方面的知識，過去一直以為這個行業的工作沉悶，每天只聽從指示。但如今我發現它涉及的層面廣泛，有待探討的課題很多，也很有趣。”

　　在英國勞斯萊斯公司實習的梁宏德（23歲）則把他學到的物理和數學知識學以致用，以使飛機引擎的制造過程更完善。

　　根據教育部去年的大學生起薪調查，以工程系來說，南大宇航工程系的中位數起薪約3500元。

　　機械與宇航工程學院院長蔡志楷副教授指出，隨著亞洲地區的航空交通量日益增加，這個領域需要更多專業人士來應付增長，市場對聘請宇航工程系畢業生的需求將越來越高。目前該科系學生在畢業之前平均接到超過兩份工作邀請。

　　新加坡國立大學工程學院從2003年起推出機械工程系航空工程專業，學生人數從最初的10人增至目前的40人。

　　南大宇航工程系則每年錄取約100名學生。

　　其他大學也安排航空工程實習機會

　　國大工程學院發言人說，該學院每年為學生提供與航空工程相關的實習計劃，包括到勞斯萊斯公司、普惠、新科宇航和新航工程累積實踐經驗。

　　新加坡科技設計大學的學生也有機會到海內外實習，至今有九名學生到防務和電子工業集團泰雷茲（Thales Solutions）、歐洲直升機公司（Eurocopter）及飛機制造商巴西航空工業（Embraer）等公司學習。