新加坡留學網(wǎng)訊：目前新加坡旅游業(yè)日益蓬勃，隨之帶動出租車需求，一些私人業(yè)者發(fā)現(xiàn)商機，公然在多個旅游景點違例兜客搶生意，引起出租車司機不滿。

新加坡私自運營的“黑車”

　　私人業(yè)者在旅游景點兜客的情況其實早在四五年前已經(jīng)出現(xiàn)，但隨著兩個綜合度假勝地、新加坡濱海灣游輪中心、河川生態(tài)園等新景點近年來陸續(xù)開業(yè)，加上出租車供不應求，這個情況似乎越來越猖獗。他們甚至直接穿梭在出租車長龍中招徠生意，而且可以討價還價，對出租車司機生計帶來威脅。

　　私人業(yè)者的收費按趟次或人頭計算，有的開價每趟30元，比Maxicab每趟60元、奔馳豪華出租車每趟55元的收費來得低，有的則是按人頭計算，每人10元。

　　短短一個小時內，至少有三組訪客坐私人小型客車離開。每組客戶都超過四個成人，若要搭普通出租車須分成兩輛，但小型客車卻可容納10多人。

　　科威特籍游客納瓦夫（Nawaf，35歲）一家四口排隊等出租車時，一名男子問他說：“要不要更快速的交通服務？可以立刻上車。”男子原本開價一趟50元，過后主動減價到30元，但納瓦夫沒有答應。

　　他說：“我們只是要到市中心酒店，覺得價格有一點兒貴，也不知道這類服務是否安全，還是不要冒險。”

　　英國籍游客特里斯坦（Tristan，36歲）透露，三名男子先后問他要不要坐小型客車，但他都拒絕接受。他稱男子語氣友善，并沒有死纏爛打，或是強硬拉客。

　　特里斯坦打趣說，一家人等了一個多小時的出租車，早知道就接受兜客者服務，改坐小型客車。

　　野生動物保育集團受詢時說，該集團很少接獲訪客這方面的投訴，但個別兜客事件曾經(jīng)發(fā)生。遇到類似情況，工作人員會警告兜客者，記下司機資料，并通知相關政府機構。

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