開放給私人業(yè)者競標的九條“直達市區(qū)”（City Direct）的新巴士路線將從明年1月陸續(xù)啟用，方便乘客從宏茂橋、勿洛、武吉巴督、友諾士、后港、裕廊東、三巴旺、盛港和西海岸直通市區(qū)。

　　新加坡留學(xué)網(wǎng)了解：陸路交通管理局日前公開招標，邀請私人巴士業(yè)者競標這九條新路線。這些路線的巴士將不會在每個車站停靠，而且會使用高速公路，車程時間與搭巴士或輕軌列車轉(zhuǎn)搭地鐵到市區(qū)不相上下。

　　這些新巴士路線在啟用初期，平日早晚將會提供各兩趟（單程）通往市區(qū)的服務(wù)，日后可根據(jù)需求增加趟次。具體詳情將在日后公布。

　　交通部長呂德耀較早前宣布，陸交局將在11億元巴士服務(wù)改善計劃下，開放更多通往市區(qū)及地鐵站的新路線給私人巴士業(yè)者經(jīng)營。這將使與地鐵路線平行的巴士路線增至14條。

　　另外，條開放給私人業(yè)者競標的路線，已由康福德高巴士私人有限公司標得，它將從今年9月起提供往返裕廊西和市區(qū)之間的服務(wù)。

　　陸交局說，康福德高巴士提出的標價是最低的，兩年的合同約值105萬8560元。

　　有別于公共巴士的經(jīng)營模式，私人業(yè)者無需承擔營收風險，政府將根據(jù)成功得標者所投標的數(shù)額支付該公司一筆固定費用，車資收入則全數(shù)交還給政府。