新加坡留學網訊：地鐵南北線的軌道出現裂痕，地鐵公司要等到列車服務時間過后才能派人修理，列車只能放慢速度行駛，結果造成昨晚南北線北向列車服務受到延誤。

　　昨晚8時30分左右，在多美歌站乘地鐵回家的李易恩（29歲，營運管理分析師），花了比平常多一倍的時間，到了晚上9時10分左右才回到布萊德地鐵站。

　　他說，一上車，列車便停歇了約10分鐘，接著一路走走停停，直到過了烏節站，才恢復正常。“作為服務機構，既然向公眾收費，就應該提供相應的服務，為什么SMRT自次嚴重故障后，服務素質始終沒改。”

　　另一名乘客鐘鴻（27歲，廚師）則說，今年2月紐頓地鐵站發生火患時，他乘坐的列車延誤了好久，昨晚又延誤了20多分鐘才抵達烏節站，“還好，沒有害我遲到，這次就算了。”

　　據知，列車經過發生問題的線段，每次停歇就通過車內廣播，通知乘客“維修人員正在檢查軌道”，或“前方有列車，須暫停行駛”。

　　在傍晚6時左右，南北線上一北向列車發生故障，導致隨后而來的列車誤點進站，過了約在20分鐘，情況才恢復正常。

　　到了晚上8時，南北線位于索美塞站與烏節站之間的北上地鐵軌道又出問題，SMRT公司只能在晚上川行服務結束后才能派工人進入隧道維修有關鐵軌。列車雖能繼續安全行駛，但卻一路走走停停，使得從濱海灣站北上宏茂橋站的列車，進站時間受到延誤。

　　據知，兩起事故相信沒有關聯。根據SMRT推特，SMRT發現故障后派遣工程師檢查有關軌道，發現故障是由軌道出現裂痕所引起，為安全起見列車須緩慢行進。

　　作為服務機構，既然向公眾收費，就應該提供相應的服務，為什么SMRT自次嚴重故障后，服務素質始終沒改。