新加坡留學網訊：加強保障工人性命安全的工作場所安全與衛生（高處安全工作）條例即將在下個月生效，為了助業者更快適應新條例，政府更新了高處工作安全指導原則，也為業者提供更多培訓機會。

　　去年，因為從高處墜下或起重機意外喪命的人數達22人，兩者都是因工喪命的主要原因，占了工作場所死亡個案的40％。教育部兼人力部高級政務次長賀華吉昨天在職業安全及衛生工業合作計劃（ProBE）論壇上指出，今年繼續把重點放在高處工作和安全使用起重機環節上。

　　在22名死于高處墜下或吊秤車意外的工人當中，17人因從高處墜下喪命，其余5人則死于吊秤車意外。

　　為了更好監管高處工作的安全程序，工作場所安全與衛生（高處安全工作）條例將在下個月生效，但是當中兩項關鍵條例－預防墜落計劃（Fall Prevention Plan）和“工作許可系統”（Permit-to-Work System）－要到2014年才會生效。

　　預防墜落計劃和工作許可系統

　　到2014年才生效

　　賀華吉說：“為了讓企業有足夠時間培訓員工，預防墜落計劃和工作許可系統要到2014年才生效。我們將在今天推出數項提升企業能力的計劃，幫助企業落實新管制下的要求。”

　　他提醒出席論壇的建筑公司和企業代表，認真對待職場工作安全。

　　工作場所安全與衛生理事會昨天推出更新后的高處工作核準守則（Approved Code of Practice），守則把在交通工具上工作時應注意的安全事項列在其中，并以更清晰的繪畫提醒應注意的安全事項。

　　高處工作安全能力框架也已完成，在框架下提供的培訓分成工人、管工、評估員和經理人員四個等級進行，讓擔任不同工作的人員清楚各自在確保高處工作安全上所扮演的角色。

　　死于起重機意外的人數從2009年的10人減少到去年的5人，不過，起重機數量在本地逐年增加，單是塔式起重機（tower crane）就從2010年的500多架增加到去年的800多架。此外，去年因起重機倒塌造成的危險事故高達18起。

　　因此從今年中開始，政府將委任指定人員負責起重（lifting）作業，受委任的人員將負責策劃協調進行復雜起重作業時，應采取的安全措施。